BYF ra mắt hệ thống treo xe bán treo thế hệ tiếp theo với độ bền và phân phối tải tăng cường

Thâm Quyến, Trung Quốc 25/4/2025BYF, một nhà tiên phong trong công nghệ treo xe hạng nặng, giới thiệu hệ thống xuôi lá bán treo tiên tiến của mình,Được thiết kế để giải quyết các thách thức của ngành công nghiệp về khả năng chống mệt mỏi và ổn định dưới tải năng độngSự đổi mới này kết hợp những bước đột phá trong khoa học vật liệu với tối ưu hóa cấu trúc, mang lại20% tuổi thọ dài hơnVà Khả năng tải hữu ích cao hơn 15%so với các suối đa lá thông thường

.

​Những tiến bộ công nghệ quan trọng​

1. ​Hệ thống giảm áp nhiều giai đoạn​
   Thiết kế độc quyền của BYF tích hợp:

   • ​Các lớp cao su độ đàn hồi cao: Đặt giữa các lá thép để hấp thụ các cú sốc dọc, giảm ma sát kim loại.
   • ​Cơ chế kẹp củng cố: Sử dụng các vít U được chế biến chính xác với các tấm ổn định bên để ngăn ngừa sự sai lệch của lá dưới tải trọng 30 tấn
      
     .

2. ​Thành phần hợp kim độ dày khác nhau​

   • ​Thép silic-chrom (55SiCr) : Được xử lý nhiệt để có độ cứng đồng đều (HRC 45-50) và bề mặt được bắn để chống lại các vết nứt vi mô
      
     .
   • ​Đầu lá cong: Độ dày giảm từ 14mm (trung tâm) đến 10mm (các đầu), tối ưu hóa phân phối căng thẳng
      
     .

3. ​Khả năng tương thích mô-đun​
   Tương thích với tiêu chuẩn Hình treo khung HVà Hệ thống lai trên không, tạo thuận lợi cho việc nâng cấp cho các hạm đội

    
   .

    

​Xác thực hiệu suất​

• ​Kiểm tra mệt mỏi: vượt quá tiêu chuẩn ISO 18137 với tuổi thọ hoạt động mô phỏng 350.000 km.
• ​Khả năng tải: Nỗ lực lên đến 40 tấn (GVWR) với biến dạng vĩnh viễn ≤ 5%
   
  .

​Khảo sát ngành công nghiệp​

Với thị trường treo xe kéo toàn cầu dự kiến sẽ tăng trưởng 6,2% CAGR (2025-2030), BYF tập trung vào R&D:

• ​Giám sát thông minh: Cảm biến căng thẳng nhúng (đang chờ cấp bằng sáng chế) để phân tích tải trọng thời gian thực.
• ​Đánh nặng nhẹ: Phát triển các lò xo parabolic một lá (trọng lượng mục tiêu: 42kg) cho xe bán treo điện