Lắp ráp ghế trục xe kéo hạng nặng

Trailer Spare Part
December 29, 2025
Category Connection: Đoạn giới thiệu phụ tùng
Brief: Trải nghiệm chuyến tham quan ngắn gọn về các tính năng được thiết kế để mang lại kết quả đáng tin cậy. Trong video này, chúng tôi giới thiệu Cụm ghế ngồi trục xe moóc kiểu Đức của BPW, nêu bật kết cấu chắc chắn và quy trình đúc chính xác của nó. Bạn sẽ thấy các hình ảnh chi tiết của quá trình lắp ráp, bao gồm các bản vẽ kỹ thuật, để hiểu ứng dụng của nó trong hệ thống treo xe tải hạng nặng và sơ mi rơ moóc.
Related Product Features:
  • Được thiết kế cho xe tải hạng nặng và sơ mi rơ moóc để đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong các điều kiện khắt khe.
  • Được sản xuất bằng kỹ thuật đúc chính xác để có chất lượng ổn định và tính toàn vẹn về cấu trúc.
  • Độ cứng đúc được duy trì trong khoảng HB 120-165 để có độ bền và khả năng chống mài mòn tối ưu.
  • Có góc nghiêng đúc 2° và các phi lê R2-R5 không xác định để sản xuất chính xác.
  • Vật đúc không có các khuyết tật như vết nứt, lỗ khí, xỉ và độ lỏng.
  • Độ phẳng bề mặt đáy được đảm bảo, cho phép gia công khi cần thiết để duy trì các thông số kỹ thuật.
  • Toàn bộ bề mặt được xử lý bằng sơn lót chống gỉ giúp tăng cường khả năng chống ăn mòn và tuổi thọ.
  • Tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật dành cho cụm ghế trục được sử dụng trong hệ thống treo xe moóc hạng nặng.
Câu hỏi thường gặp:
  • Cụm ghế trục này được thiết kế cho những loại xe nào?
    Bộ ghế trục xe moóc loại BPW của Đức này được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng nặng và sơ mi rơ moóc, đảm bảo hiệu suất mạnh mẽ trong các ứng dụng vận tải đòi hỏi khắt khe.
  • Độ bền của vật đúc được đảm bảo như thế nào?
    Vật đúc có độ cứng HB 120-165 và không có các khuyết tật như vết nứt, lỗ khí và cặn xỉ, mang lại độ bền và độ tin cậy về kết cấu cao.
  • Việc xử lý bề mặt nào được áp dụng cho cụm ghế trục?
    Toàn bộ bề mặt vật đúc được phủ một lớp sơn lót chống gỉ, giúp chống ăn mòn và kéo dài tuổi thọ của sản phẩm trong các điều kiện môi trường khác nhau.